柴油发电机组涡轮增压器过热的故障原因

来源:未知 作者:admin 点击:140 时间:2017-12-29
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柴油发电机组如果出现使用、管理不善,将会出现涡轮增压器过热的故障。

1)如果玉柴柴油发动机长时间超负荷工作,就会造成大的燃料供应,不完全燃烧,燃烧严重,排气温度高,相应增加油/水温度和涡轮增压器局部过热。特点显示沉闷的噪音,高油温和排气管冒黑烟。

2)机油压力低,一方面,它会引起涡轮增压器摩擦表面的润滑不足,加快磨损,提高轴承的间隙,大大恶化润滑;另一方面,它不仅导致冷却不足涡轮增压器,超速的温度率上升,同时也将降低油的粘度进一步恶化,轴承的润滑。

此外,机油变质,无以伦比的石油级和冷却水温度的不适当的调整(应不超过93℃范围内全负荷)也涡轮增压器过热的原因。但PLS采取指出,涡轮增压器过热故障可能是由一个故障或多重故障引起的,它不能被简化,上述原因只是不是所有的。

另外还要注意柴油发动机的涡轮增压器故障:

1)严格按照操作规程和检查工作状态的准确判断玉柴柴油发动机的工作状态(参数,振动噪音,排气颜色,漏水等)。找到故障提供线索;

2)做维修工作,以及按照维修方案;

3)抓故障的各种特性,危害及相应的处置手段,以避免严重事故;

4)故障排除及时,不启动玉柴柴油发动机,直到问题得到了证实解决,以避免进一步的损害。

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